ПЛОЩАДИ |
| Астраханский
станкостроительный завод создан в 1944 году.
Предприятие занимает площадь 7000 кв.метров, из них
3400 кв.метров заняты производственными цехами и
служебно-бытовыми помещениями. На территории
завода открытый склад для хранения металла,
литья поковок и готовой продукции, в упакованном
виде. Склад оснащен козловыми кранами
грузоподъемностью 10 и 20 тонн. Предприятие
расположено в черте города в трёх километрах от
железнодорожной станции Астрахань - I, что
обеспечивает ввоз материалов и вывоз продукции
железнодорожным транспортом через подъездные
пути завода. |
| ОСНАЩЕНИЕ |
| Производство
оснащено примерно 375 современными станками и
кузнечно-прессовыми машинами, в том числе: 25
специальных агрегатных станков, 16 станков с ЧПУ и
55 автоматов и полуавтоматов. Кроме этого на
предприятии вновь построен кузнечный цех, где
установлены прессы усилием 1600 и 2500 т.с. для
горячей штамповки поковок в объемных штампах,
горизонтально-ковочная машина усилием 1250 т.с. для
штамповки длинномерных деталей типа полуоси
автомобилей, фланцевых шпинделей, и молоты с
усилием удара 250 кг. и 1000 кг.; цех окраски,
консервации и упаковки, оснащенный окрасочными и
сушильными камерами, тележечными и подвесными
контейнерами для перемещения деталей и станков
по технологическому циклу. Все это позволяет
изготавливать токарно-винторезные станки в
количестве 3600 штук в год, товары народного
потребления и поковки в объеме 2000 тонн в год.
Предприятие обеспечено всеми видами энергии и
коммуникациями. |
| ПРОДУКЦИЯ |
|
Предприятие
выпускает:
- токарно-винторезные
станки модели 16В20 и 1В62Г;
- поковки и штамповки в объемных штампах весом до
20 кг.;
- длинномерные поковки (типа полуоси, фланцевых
шпинделей) весом до 100 кг.;
- различные металлоизделия и оборудование по
специальному заказу.
|
|
| ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Точностные
характеристики станков соответствуют классу
точности "Н". Станок аттестован на
сертификат качества по безопасным условиям
труда. Область применения станков: предприятия
всех отраслей промышленности, сельского
хозяйства, фермерских хозяйствах и малых
предприятиях индивидуальной деятельности.
Примененная на заводе поточная технология
производства станков по всем показателям
соответствует технологии Минстанкопрома, а в
части обработки шлицевых соединений превосходит
её, так как на заводе освоено центрирование по
внутреннему диаметру, производится
термообработка шлицев на всех валиках с
последующим шлифованием, термообработка зубьев
шестерён, что повышает стабильность точностных
характеристик станка, снижение шума и повышение
надежности, долговечности станков. Конструкция
станка обеспечивает простоту и удобство в
эксплуатации. Обеспечивая необходимую
мощность резания в станке применен
электродвигатель главного привода меньшей
мощности, чем у конкурентов, что имеет
преимущества перед ними за счет сокращения
расхода электроэнергии в среднем на 15 процентов.
По специальному заказу станок может
комплектоваться люнетами, планшайбой,
быстроизнашиваемыми деталями и узлами. Завод
имеет возможность изготовить по спецзаказу
станок с механической подачей верхнего суппорта
для обработки конусов и других поверхностей;
производит капитальный ремонт станков,
отработавших ресурс производства нашего завода,
имеется возможность производить капитальный
ремонт через обменный фонд. |
| ПОТРЕБИТЕЛИ |
| Учитывая
простоту в эксплуатации, выпускаемый заводом
станок пользуется потребительским спросом
практически во всех отраслях промышленности,
регионах России и странах СНГ. Станки
приобретают крупные автозаводы, станкозаводы,
ткацкие и трикотажные фабрики, элеваторы,
предприятия пищевой промышленности, учебные
заведения, мелкие авторемонтные мастерские. С 1968
года по 1990 год завод поставлял в основном
продукцию предприятиям Агропромышленного
комплекса во все республики бывшего Советского
Союза через базы Агроснаба. Доля предприятия по
производству токарных станков в России
составляет 20 процентов, в регионе Нижнего
Поволжья завод доминирует, т.к. технические
характеристики, качество продукции и цены у
конкурентов примерно одинаковые, а транспортные
расходы зависят от расстояния и вида транспорта.
Наряду с поставкой станков на внутренний рынок
имели место поставки станков на внешние рынки
(Иран, Китай, Турция, Болгария и др.) . |
